电动车的技术樽颈在于电池，目前电池科技正在如火如荼发展中，但商业化进展仍然缓慢。 最近欧盟所支持的电池开发联盟SOLiDIFY就成功制作高密度固态电池，而且成本与现有电池相差不大。
电池开发联盟SOLiDIFY中的比利时企业Imec及其13个合作伙伴成功制造出一款原型固态电池。 这项突破性技术被称为液态到固态凝固。 原型电池的固态电解质采用了「掺杂聚合离子液体」，厚度只有 50 微米。 电解质一侧是高容量复合正极，另一侧则是薄锂金属负极，形成紧密的电池堆叠结构。
据研究团队表示，该电池能量密度达1070 Wh/L，比目前最佳的锂离子电池高出近25%。 这种电池采用了可在室温下进行的制造工艺，能够配合现有的锂离子电池生产线，预计每千瓦时成本低于150欧元（约167美元），相比之下，现有电池成本约为每千瓦时140美元。 目前研究团队将电池的充电时间缩短至3小时，寿命延长至100个循环，克服了机械强度和正极浸透等难题。 虽然充电时间和循环次数仍需进一步改善，但这项技术在提高能量密度、缩短充电时间和提升安全性方面显示了巨大潜力，而且成本不高，更有可能实现商业化。
